EN — LARRY ROMANOFF: Benjamin Netanyahu is Either Dead or Alive

  

Benjamin Netanyahu is Either Dead or Alive

By Larry Romanoff

 

 

Photo credit AFP. Source:

 

 

The Constellation Con: Starlink’s Deployment in Iran Dispels the Utopian Rhetoric and Lays Bare the Real Business Plan

January 15, 2026 Ryan Perkins

 

  

DE -- Manlio Dinucci -- China, und nicht nur der Iran, wird von den USA ins Visier genommen

 China, und nicht nur der Iran, wird von den USA ins Visier genommen 

von Manlio Dinucci

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Die von Präsident Donald Trump autorisierte Ermordung des iranischen Generals Qassem Soleimani hat eine Kettenreaktion in Gang gesetzt, die sich über die Region des Nahen Ostens hinaus ausbreitet. Dies lag in der Absicht desjenigen, der die Entscheidung getroffen hat. Soleimani stand lange Zeit im Fadenkreuz der USA, aber die Präsidenten Bush und Obama haben seine Ermordung nie autorisiert. Warum traf Präsident Trump diese Entscheidung? Aus mehreren Gründen, unter anderem aus dem persönlichen Interesse des Präsidenten, seiner Not zu entgehen, indem er sich als glühender Verteidiger „Amerikas“ gegenüber einem gefährlichen Feind präsentiert. Der Hauptgrund für die Entscheidung zur Ermordung Soleimanis, die vom Deep State getroffen wurde, bevor sie vom Weißen Haus getroffen wurde, muss in einem Umstand gesucht werden, der erst in den letzten Jahren für die Interessen der USA kritisch geworden ist - die wachsende wirtschaftliche Präsenz Chinas im Iran.

Der Iran spielt eine wesentliche Rolle in der Neuen Seidenstraße, die Peking 2013 ins Leben gerufen hat und die derzeit in vollem Gange ist - sie besteht aus einem Straßen- und Schienennetz zwischen China und Europa durch Zentralasien, den Nahen Osten und Russland, kombiniert mit einem Seeweg über den Indischen Ozean, das Rote Meer und das Mittelmeer. Investitionen von mehr als 1.000 Milliarden Dollar sind für die gesamte Straßen-, Schienen- und Seeverkehrsinfrastruktur in mehr als 60 Ländern geplant. In diesem Rahmen investiert China etwa 400 Milliarden Dollar - 280 in die Öl-, Gas- und petrochemische Industrie und 120 in die Verkehrsinfrastruktur, einschließlich Öl- und Gaspipelines. Es ist geplant, dass diese Investitionen, die über einen Zeitraum von fünf Jahren genutzt werden sollen, später erneuert werden.

Im Energiesektor erhielt die China National Petroleum Corporation, ein staatliches Unternehmen, von der iranischen Regierung einen Auftrag für die Entwicklung von Offshore-Bohrungen im South Pars/North Dome Feld im Persischen Golf, der größten Erdgasreserve der Welt. Darüber hinaus ist der Iran mit einem anderen chinesischen Unternehmen, Sinopec (75% Staatseigentum), an der Entwicklung der Förderung der Ölfelder von West-Karoun beteiligt. Unter Missachtung des US-Embargos erhöht China die Einfuhr von iranischem Öl. Noch gravierender für die Vereinigten Staaten ist die Tatsache, dass in diesen - und anderen - Handelsabkommen zwischen China und dem Iran zunehmend chinesische Renminbi (Yuan) und andere Währungen verwendet werden sollen, wobei der Dollar zunehmend ausgeschlossen wird.

Im Verkehrssektor hat China einen Vertrag über die Elektrifizierung von 900 Kilometern iranischer Eisenbahnen im Rahmen eines Projekts unterzeichnet, das die Elektrifizierung des gesamten Eisenbahnnetzes bis 2025 vorsieht, und wird wahrscheinlich auch einen Vertrag über eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von mehr als 400 Kilometern unterzeichnen. Die iranische Eisenbahn ist an die 2.300 Kilometer lange Strecke angebunden, die bereits China und den Iran verbindet, wodurch sich die Transportzeit für Waren auf 15 Tage statt 45 Tage im Seeverkehr verkürzt. Über Täbris, eine große Industriestadt im Nordwesten des Iran - dem Ausgangspunkt einer 2.500 Kilometer langen Gaspipeline, die im türkischen Ankara ankommt - könnten so die Transportinfrastrukturen der neuen Seidenstraße mit Europa verbunden werden.

Die Abkommen zwischen China und dem Iran sehen keine militärischen Komponenten vor, aber laut einer iranischen Quelle sind zur Bewachung der Standorte etwa 5.000 chinesische Wachen vorgesehen, die von den Baufirmen für den Sicherheitsdienst beschäftigt werden. Bezeichnend ist auch, dass Ende Dezember die erste Marineübung zwischen dem Iran, China und Russland im Golf von Oman und im Indischen Ozean stattgefunden haben wird.

Unter Berücksichtigung dieser Tatsachen ist es nicht schwer zu verstehen, warum die Ermordung Soleimanis in Washington beschlossen wurde - sie war geplant, um eine militärische Gegenreaktion Teherans zu provozieren, um den Würgegriff auf den Iran zu verstärken und einen Angriff zu rechtfertigen, und auch, um das chinesische Projekt der Neuen Seidenstraße zu treffen, bei dem die USA nicht die Mittel haben, diesem im wirtschaftlichen Bereich etwas entgegenzusetzen. Die durch die Ermordung von Soleimani ausgelöste Kettenreaktion wird auch China und Russland mit einbeziehen und eine immer gefährlicher werdende Situation schaffen.

il manifesto, 11.Januar 2020 

Übersetzung: K.R.

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ERKLÄRUNG VON FLORENZ

FÜR EINE INTERNATIONALE NATO-AUSTRITTS-FRONT

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Manlio Dinucci

Geograph und Geopolitiker. Seine neuesten Bücher sind Laboratorio di geografia, Zanichelli 2014 ; Diario di viaggio, Zanichelli 2017 ; L’arte della guerra / Annali della strategia Usa/Nato 1990-2016, Zambon 2016, Guerra Nucleare. Il Giorno Prima 2017; Diario di guerra Asterios Editores 2018, Premio internazionale per l'analisi geostrategica assegnato il 7 giugno 2019 dal Club dei giornalisti del Messico, A.C.

TUR -- Manlio Dinucci -- Sadece İran değil, Çin de ABD’nin hedefinde

Sadece İran değil, Çin de ABD’nin hedefinde

yazan Manlio Dinucci

İran’a özel sorunların dışında, ABD bu ülkenin Çin ile ilişkilerinden de kaygı duymaktadır. Pekin, Asya’da devasa Yeni İpek Yolu projesini gerçekleştirme yolunda Tahran’dan gün geçtikçe daha çok destek almaktadır.

VOLTAİRE İLETİŞİM AĞI | ROMA (İTALYA) | 13 OCAK 2020

FRANÇAİS  İTALİANO  ESPAÑOL  NEDERLANDS  РУССКИЙ  POLSKİ  PORTUGUÊS  ROMÂNĂ 

İranlı General Kasım Süleymani’nin Başkan Trump’ın onayıyla öldürülmesi, Ortadoğu bölgesinin ötesine yayılan bir zincirleme tepkiye neden oldu. Bu eyleme karar veren kişinin niyetleri arasında bu da vardı. Süleymani uzun zamandan beri ABD’nin hedefindeydi, ancak Bush ve Obama onun öldürülmesine onay vermedi. Peki, Başkan Trump neden bunu neden yaptı? Aralarında kendini tehditkar bir düşman karşısında « Amerika »nın yılmaz savunucusu olarak sunarak görevden alınmasını engellemek olmak üzere başkanın kişisel çıkarının da olduğu birçok neden sıralanabilir. Öte yandan Süleymani’yi öldürme kararının temel nedeni, ABD çıkarları için yalnızca son yıllarda kritik önem taşımaya başlayan bir etkende aranmalıdır: İran’da giderek varlığını hissettiren Çin ekonomik varlığı.

EN -- Manlio Dinucci -- China, and not only Iran, is targeted by the USA

 China, and not only Iran, is targeted by the USA 

 by Manlio Dinucci

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The assassination of Iranian General Qassem Soleimani authorised by President Donald Trump has set in motion a chain reaction which is spreading beyond the Middle Eastern region. This was in the intentions of the person who made the decision. Soleimani had long been in US cross-hairs, but Presidents Bush and Obama never authorised his assassination. Why did President Trump make this decision? For several reasons, among which is the personal interest of the President to dodge his destitution by presenting himself as an ardent defender of « America » faced with a dangerous enemy. The basic reason for the decision to assassinate Soleimani, taken by the Deep State before being taken by the White House, must be sought in a factor which has become critical for US interests only over the last few years – the growing economic presence of China in Iran.

Iran plays an essential role in the New Silk Road launched by Beijing in 2013, currently well under way – it consists of a road and rail network between China and Europe across Central Asia, the Middle East and Russia, combined with a sea route across the Indian Ocean, the Red Sea and the Mediterranean. Investments of more than 1,000 billion dollars are planned for all the road, rail, and maritime infrastructures in more than 60 countries. In this framework, China is making  investments of approximately 400 billion dollars - 280 in the oil, gas and petro-chemical industries and 120 in transport infrastructures, including oil and gas pipelines. It is planned that these investments, to be exploited over a five-year period, will later be renewed.

In the energy sector, the China National Petroleum Corporation, a publicly-owned company, received from the Iranian government a contract for the development of offshore drilling of the South Pars/North Dome field in the Persian Gulf, the largest reserve of natural gas in the world. Besides this, with another Chinese company, Sinopec (75% State property), Iran is engaged in the development of the production of the oil fields of West Karoun. Defying the US embargo, China  is increasing the import of Iranian oil. Even more serious for the United States is the fact that in these commercial agreements – and others – between China and Iran, there is to be increasing use of Chinese renminbi (yuan) and other currencies, with increasing exclusion of the dollar.

In the transport sector, China has signed a contract for the electrification of 900 kilometres of Iranian railways, in the framework of a project which plans for the electrification of the entire rail network by 2025, and will probably also sign for a high-speed railway of more than 400 kilometres. The Iranian railways are linked to the 2,300 kilometre line which already connects China and Iran, reducing the merchandise transport time to 15 days instead of 45 days by maritime transport. Via Tabriz, a large industrial town in the north-west of Iran – the starting point of a 2,500 kilometre gas pipeline which arrives in Ankara in Turkey – the transport infrastructures for the new Silk Road could thus connect with Europe.

The agreements between China and Iran do not plan for military components, but according to an Iranian source, in order to guard the sites, they do plan for approximately 5,000 Chinese guards, employed by the construction companies for the security services. It is also significant that at the end of December, the first naval exercise between Iran, China and Russia will have taken place in the Gulf of Oman and the Indian Ocean.

Taking these facts into account, it is not difficult to see why Soleimani's assassination was decided in Washington – it was planned to provoke a military riposte by Tehran in order to tighten the stranglehold on Iran and justify an attack, and also to hit the Chinese project of the New Silk Road which the USA does not have the means to oppose in the economic sector. The chain reaction triggered by the assassination of Soleimani will also implicate China and Russia, creating a situation which is becoming increasingly dangerous.

il manifesto, 09 January 2020

Translator: Pete Kimberley

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Manlio Dinucci

Geographer and geopolitical scientist. His latest books are Laboratorio di geografia, Zanichelli 2014 ; Diario di viaggio, Zanichelli 2017 ; L’arte della guerra / Annali della strategia Usa/Nato 1990-2016, Zambon 2016, Guerra Nucleare. Il Giorno Prima 2017; Diario di guerra Asterios Editores 2018, Premio internazionale per l'analisi geostrategica assegnato il 7 giugno 2019 dal Club dei giornalisti del Messico, A.C.

SUOMI -- Manlio Dinucci -- Iranin lisäksi myös Kiina Yhdysvaltain kohteena

  Iranin lisäksi myös Kiina Yhdysvaltain kohteena 

 Manlio Dinucci

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Presidentti Donald Trumpin valtuuttama iranilaisen kenraali Qassem Suleimanin murha on johtanut ketjureaktioon, joka on leviämässä Lähi-Itääkin laajemmalle. Tämä oli päätöksen tekijän tarkoituskin. Suleiman oli jo kauan ollut Yhdysvaltain tähtäimessä, mutta presidentit Bush ja Obama eivät koskaan antaneet lupaa salamurhaan. Miksi Trump teki tämän päätöksen? Siihen on useita syitä, esimerkiksi hänen henkilökohtainen halunsa peitellä puutteitaan esiintymällä kiihkeänä puolustajana Yhdysvalloille, jota uhkaa vaarallinen vihollinen. Perussyytä Suleimanin murhalle, josta Varjohallitus teki päätöksen ennen asian viemistä Valkoiseen taloon, täytyy etsiä tekijästä, josta on tullut tärkeä Yhdysvaltain etujen kannalta aivan viime vuosina – Kiinan kasvavasta taloudellisesta läsnäolosta Iranissa. 

Iranilla on tärkeä rooli Pekingin vuonna 2013 käynnistämässä Uudessa Silkkitiessä, joka tällä hetkellä on hyvällä alulla – siihen kuuluu Kiinan ja Euroopan välinen tie- ja rautatieverkosto, joka kulkee Keski-Aasian, Lähi-Idän ja Venäjän läpi, ja siihen yhdistyy Intian valtameren, Punaisen meren ja Välimeren kautta kulkeva merireitti. Suunnitelmiin kuuluu yli 1000 miljardin dollarin investoinnit kaikkiin tie-, rautatie- ja meri-infrastruktuureihin yli 60 maassa. Tämän puitteissa Kiina on investoimassa suunnilleen 400 miljardia dollaria – 280 öljy-, kaasu- ja petrokemian teollisuuteen ja 120 miljardia liikenteen infrastruktuureihin, joihin kuuluvat öljy- ja kaasuputket. Suunnitelman mukaan nämä sijoitukset on tarkoitus uusia viiden vuoden hyödyntämisen  jälkeen.

Energia-alueella Kiinan kansallinen Petroleum Corporation, julkisessa omistuksessa oleva yritys, sai Iranin hallitukselta sopimuksen merellä tapahtuvan porauksen kehittämiseen Persianlahden South Pars/North Dome -kentällä, jossa on maailman suurin maakaasuvaranto. Tämän lisäksi Iran on mukana kehittämässä öljykenttien tuotantoa Länsi-Karounissa toisen kiinalaisen yhtiön, (75% valtion omistaman) Sinopecin kanssa. Päästäkseen yli Yhdysvaltain kauppasaarrosta Kiina lisää iranilaisen öljyn tuontia. Vielä vakavampaa Yhdysvalloille on se, että nämä Kiinan ja Iranin väliset kauppa- ja muut sopimukset lisäävät Kiinan renminbin (yan) ja muiden valuuttojen käyttöä, mikä aiheuttaa dollarin käytön vähenemistä.

Liikennealalla Kiina on allekirjoittanut sopimuksen Iranin rautateiden 900 kilometrin  sähköistämisestä hankkeen puitteissa, jossa suunnitellaan koko rautatieverkon sähköistämistä vuoteen 2025 mennessä, ja todennäköisesti se sopii myös nopeasta, yli 400 kilometrin rautatiestä. Iranin rautatiet yhdistyvät 2300 kilometrin linjaan, joka yhdistää jo Kiinan ja Iranin, mikä vähentää tavarankuljetusajan 15 päivään meriteitse tapahtuvasta 45 päivästä. Suuren luoteis-Iranissa sijaitsevan teollisuuskaupungin Tabrizin kautta – mistä lähtee 2500 kilometrin kaasuputki Ankaraan, Turkkiin – Uuden Silkkitien liikenneinfrastruktuurit voitaisiin näin yhdistää Eurooppaan.

Kiinan ja Iranin väliset sopimukset eivät tähtää mihinkään sotilaalliseen, mutta iranilaislähteen mukaan alueiden valvomiseen suunnitellaan otettavaksi työhön noin 5000 kiinalaista vartijaa, jotka rakennusyhtiöt palkkaisivat turvallisuuspalveluihin. Merkittävää on myös se, että ensimmäinen Iranin, Kiinan ja Venäjän merivoimien harjoitus on tapahtuva joulukuun lopulla Omanin lahdella ja Intian valtamerellä.

Nämä tosiseikat huomioonottaen ei ole vaikeaa nähdä, miksi Washingtonissa päätettiin Suleimanin murhasta – tarkoituksena oli provosoida Teheran tekemään sotilaallinen vastaisku otteen kiristämiseksi Iranista ja jotta voitaisiin oikeuttaa hyökkäys, ja myös  vaikeutettaisiin kiinalaista Uusi Silkkitie -projektia, jonka vastustamiseen Yhdysvalloilla ei ole keinoa talouspuolella. Suleimanin murhan aikaansaama ketjureaktio vaikuttaa myös Kiinaan ja Venäjään, ja luo yhä vaarallisemmaksi kehittyvän tilanteen.

il manifesto, 9. tammikuuta 2020

Kääntäjä: Tuula

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RO -- Manlio Dinucci -- Nu numai Iranul, de asemenea și China se găsește sub focul SUA în Orientul Mijlociu

Nu numai Iranul, de asemenea și China 

se găsește sub focul SUA în Orientul Mijlociu

Manlio Dinucci

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 Asasinarea Generalului iranian Soleimani autorizată de președintele Trump, a declanșat o reacție în lanț care se răspândește dincolo de regiunea Orientului Mijlociu. Acest obiectiv stătea în intențiile celor care au decis acest act. Soleimani se afla sub vizorul Statelor Unite de o lungă perioadă de timp, dar Președinții Bush și Obama nu autorizaseră moartea sa. De ce a făcut-o Președintele Trump? Există mai multe motive, inclusiv interesul personal al Președintelui de a se salva de "impeachment", prezentându-se ca un susținător ferm al Americii în fața unui inamic amenințător. Motivul fundamental pentru decizia de a asasina Soleimani, luat de către "Statul Profund" înainte de Casa Albă, ar trebui să fie căutat într-un factor care a devenit critic pentru interesele SUA numai în ultimii ani: progresiva prezență economică chineză, în Iran.       

Iranul joacă un rol de primă importanță în Noul Drum al Mătăsii, lansat în Beijing în 2013, într-un stadiu avansat de realizare: el consistă dintr-o rețea rutieră și feroviară între China și Europa prin Asia Centrală, Orientul-Mijlociu și Rusia, combinat cu o rută maritimă prin Oceanul Indian, Marea Roșie și Marea Mediterană. Pentru infrastructurile rutiere, feroviare și portuare în mai mult de 60 de țări, sunt planificate investiții de peste 1.000.000.000.000 de dolari. În acest context, China face o investiție în Iran de aproximativ 400 miliarde dolari: 280 în industria petrolifera, a gazului și a petrochimiei; 120 în infrastructurile de transport, inclusiv conductele de petrol și conductele de gaz. Se prevede ca aceste investiții, realizate pe o perioadă de cinci ani, să fie reînnoite succesiv.     

În sectorul energetic, China National Petroleum Corporation, o companie de stat, a primit de la guvernul iranian un contract pentru dezvoltarea depozitelor “offshore” de la South Pars, în Golful Persic, cea mai mare rezervă de gaz natural din lume. În afara de asta, împreună cu o altă companie chineză, Sinopec (trei sferturi din aceasta este proprietate a statului), este angajată să dezvolte producția câmpurilor de petrol de la West Karoun. Sfidând embargoul SUA, China îsi mărește importurile de petrol iranian. Si mai grav pentru SUA este că, în aceste și alte acorduri comerciale între China și Iran, se prevede utilizarea crescîndă a renminbi-ului chinez și a altor monede, excluind din ce în ce mai mult dolarul.

În sectorul transporturilor, China a semnat un contract pentru electrificarea a 900 km de linii de cale ferată iraniene, ca parte a unui proiect care prevede electrificarea întregii rețele pînă în 2025, și probabil, va semna, unul pentru o linie de mare viteză, de mai mult de 400 km. Liniile de cale ferată iraniene sunt legate la structura feroviară de 2.300 km, care deja operează între China și Iran, reduce timpul de transport al mărfurilor la 15 zile, în comparație cu 45 de zile ale transportului maritim. Prin Tabriz, un mare oraș industrial în nord-vestul Iranului – de unde pleacă o conductă de gaz de 2.500 km, care ajunge la Ankara, în Turcia - infrastructurile de transport al Noului Drum al Mătăsii, vor putea ajunge în Europa.

Acordurile dintre China și Iran nu presupun componente militare, dar, în conformitate cu o sursă iraniană, pentru a proteja instalațiile, vor fi necesare aproximativ 5.000 de gărzi chineze, contractate de companiile de construcții pentru servicii de securitate. De asemenea, este semnificativ faptul că, la sfârșitul lunii Decembrie, a avut loc în Golful de la Oman si în Oceanul Indian, primul exercițiu naval între Iran, China și Rusia.

În acest context, este clar de ce, la Washington, a fost decisă asasinarea lui Soleimani: a fost provocat în mod deliberat răspunsul militar al Teheranului, pentru a consolida controlul asupra Iranului și pentru a-l putea atinge, afectând proiectul chinez al Noului Drum al Mătăsii, căruia Statele Unite nu reusesc să i se opună pe plan economic. Reacția în lanț declanșată de asasinarea lui Soleimani implică de asemenea, China și Rusia, creînd o situație din ce în ce mai periculoasă.

il manifesto, 11 IANUARIE 2020

Traducere: Light Jornalist

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«DECLARATIA DE LA FLORENTA»

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Manlio Dinucci

Geograf și geopolitolog. Cele mai recente cărți: Laboratorio di geografia, Zanichelli 2014; Diario di viaggio, Zanichelli 2017; L'arte della guerra / Annali della strategia USA / NATO 1990-2016, Zambon 2016, Guerra Nucleare. Il Giorno Prima 2017; Diario di guerra Asterios Editores 2018, Prémio Internacional de Análise Geostratégica acordat pe 7 iunie 2019 de Club de Periodistas de México, A.C.